船用空壓機
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CSBF型手動比例流量方向復合閥手動比例流量方向復合閥是一種帶有壓力補償、流量比例調節和安全保護的三位四通換向閥，閥的操作手柄與流量調整機構同步動作，能進行無極變速，并具有良好的換向調速性能，因而可廣泛用于船舶機械及其它各種機械的液壓系統中
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船吊的簡介船用起重機是船舶自備的用于裝卸貨物的裝置和機械,主要有吊桿裝置、甲板起重機及其他裝卸機械。產品特點:1.運用廣泛,采用高強度的鋼焊接臂箱,含有自身的液壓單元。.2.帶有剎車功能,駕駛室帶有加熱系統。3.含有帶獨立的液壓回流的雙泵,
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船用起重機是在海上環境中執行運輸作業的一種特殊起重機，主要用于艦船間貨物的運輸轉移、海上補給、水下作業設備的投放與回收等重要任務。海上特殊的應用環境給船用起重機的控制帶來了很大的挑戰性。一方面，類似陸上各種欠驅動吊車設備，需要控制負載運
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船吊的簡介船用起重機是船舶自備的用于裝卸貨物的裝置和機械,主要有吊桿裝置、甲板起重機及其他裝卸機械。產品特點:1.運用廣泛,采用高強度的鋼焊接臂箱,含有自身的液壓單元。.2.帶有剎車功能,駕駛室帶有加熱系統。3.含有帶獨立的液壓回流的雙泵,
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船吊又稱為碼頭吊、克令吊、港口吊、船用吊機、甲板吊、岸吊、海船吊、貨運吊，吊錨機，漁船吊貨船起重機等吊機。我公司可以做2-16噸直臂，折臂，伸縮液壓式船用起重機，根據客戶作業現場需求定制，針對船用起重設備海上作業特點，合理設計，起重機表面全
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船用起重機是在海上環境中執行運輸作業的一種特殊起重機，主要用于艦船間貨物的運輸轉移、海上補給、水下作業設備的投放與回收等重要任務。海上特殊的應用環境給船用起重機的控制帶來了很大的挑戰性。一方面，類似陸上各種欠驅動吊車設備，需要控制負載運
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船用起重吊機特點1、全液壓傳動、機電兩用、工作安全可靠、效率高勞動強度低；2、每個液壓系統都配有平衡閥和液壓鎖，安全、可靠性能更高；3、起升卷揚機采用常閉式液壓制動，單鉤帶高低速空擋和自控，吊裝效率高；4、吊臂及重要結構件均采用低合金鋼板制
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壓縮機為雙級、單動、活塞式。F代表風冷，S代表水冷。壓縮機采用曲軸連桿機構。曲軸安裝在曲軸箱兩端的滾動軸承上，軸左端安裝皮帶盤。I級氣缸、II級氣缸以凸緣定位安裝在曲軸箱上。連桿大頭為哈夫式，采用連桿螺釘固緊。連桿通過活塞銷與活塞連接。在
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該產品主要用于船舶柴油機起動、水電設備的起動和制動、補充氣源，也可用于壓力容器檢測、儀表檢測、氣動裝置及建筑、石油化工、塑料等領域作壓力氣源。結構與工作原理壓縮機為雙級、單動、活塞式。F代表風冷，S代表水冷壓縮機由電動機或柴油機通過皮帶盤帶
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結構與工作原理壓縮機為雙級、單動、活塞式。F代表風冷，S代表水冷。壓縮機采用曲軸連桿機構。曲軸安裝在曲軸箱兩端的滾動軸承上，軸左端安裝皮帶盤。I級氣缸、II級氣缸以凸緣定位安裝在曲軸箱上。連桿大頭為哈夫式，采用連桿螺釘固緊。連桿通過活塞銷
